Ma különben is őrült napom volt, ami már hetek óta tart, és ami miatt folyton azon reszkettem, hogy csak nehogy most érkezzen meg a hibridem. De természetesen tegnap megérkezett. Nem sok választásom volt, át kellett vennem.
Sok dologban kompromisszumkész vagyok, szerintem sok mindent meg is teszek, de erről már a döntésemkor volt egy olyan érzésem, hogy áldozat lesz. Úgy gondoltam azonban, hogy ha már olyan életet élek, amiben nem tudom mellőzni az autót, akkor az olyan legyen, ami egy környezetbarátabb technológia fejlődését vetíti előre.
Első közös őrült napom alapján még sem megszokni, sem megszeretni nem tudtam. Azt hiszem, ez egy hosszabb folyamat lesz. A tapasztalatokat természetesen majd megosztom Veletek. Egyelőre egyetlen pozitívuma, hogy gyönyörű és hogy hibrid – nagyon bízom benne, hogy több is lesz.
Ezeket is olvasd el
A szerzőről
Szia !
Hogy is írtad:
„egyetlen pozitívuma, hogy gyönyörű és hogy hibrid” Ez kettő !Akkor melyik az az egy ???
Már bocs, de szerintem roppant randa egy kocsi ! Tehát előnye, hogy: Hybrid!
Na jó, hybrid…de: így is bezabál rendesen a benzinből (~8l/100km), de cserébe nincs csomagtartója.
Hobbid és hivatásod egyik komoly kompromisszuma lett ez az autó ! (Hány kiló akksi van benne? Ólomtartalma???)
Egy idézet a TOTALCAR teszt végéből:
„A gond az, hogy a Civic Hybriddel csak olyan nőknek lehet imponálni, akik bokáig érő gyolcsszoknyát viselnek, eldobatják önnel kedvenc állatbőr kabátját, és hétvégente atomvonatok elé bilincseltetik magukat.” :)
de legalább automata !
és miért nem ad az „állambácsi” jelentős adókedvezményt a hybrid kocsikra ?????
Bár még nem barátkoztunk össze, de erre a provokációra kénytelen vagyok válaszolni ;)
– egyik barátom definíciója szerint: „szép az, ami nekem tetszik”. ez tényleg elég szubjektív dolog, de nekem tetszik.
– így lett 2 in 1 a történet a szépség és a hibriditás
– milyen 8 literes fogyasztásról írsz?! a fogyasztás városban: 5,1 l, városon kívül: 4,3 l, vegyes: 4,6 l. CO2 kibocsátás: 109 g/km
– akksi: 158 V-os Nikkel-Metál-Hydrid. nincs benne ólom, de még cadmium se.
– na, pont az automata váltó volt az egyik legellenszenvesebb dolog benne.
– a regisztrációs adóban van kedvezmény. azt hiszem kicsit több támogatást kapnak a hibridek pl. Németországban, sőt ott vannak olyan városok is, ahol a hibrid ingyen parkol…
szóval még szokjuk egymást, de ne vedd el a kedvem, légy szíves :)